力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)設計管路應注意哪些事項？注意油泵啟動時的液壓油粘度，應該在油泵許可范圍內(nèi)，可以加熱油箱，同時使用航空液壓油。密封圈的耐低溫能力，丁氰橡膠只能到-25度，可以用氟橡膠。液壓閥的低溫能力，盡量不用鑄鐵閥體的閥，因為閥體與閥桿的收縮率不一樣，可能會卡死。注意到這些，應該能抵御-40度的低溫，再低就得特殊設計了。
       必須考慮以下4個關(guān)鍵性的問題：

       1、力士樂液壓泵污染問題

       ①液壓元件失靈和失效的主要原因士液壓油中有污染物。

       ②油液中的污染物有各種形態(tài)，并來自不同的根源。

       ③因此液壓系統(tǒng)的污染控制要針對污染物的根源，對癥下藥地采取有力的措施。

       2、力士樂液壓泵泄漏控制

       ①液壓系統(tǒng)中的油液，理應在液壓元件的容腔或管路內(nèi)流動或停留，而且不同的容腔往往有不同的壓力。

       ②如果油液由于某中原因越過了邊界，流到了它不該去的其它容腔或系統(tǒng)外部，這就是泄漏。

       ③從高壓腔到低壓腔的泄漏就是內(nèi)泄漏，從元件或管路中到外部的泄漏是外泄漏。

       3、力士樂液壓泵噪音控制

       ①噪音是一種公害。

       ②工業(yè)企業(yè)或作業(yè)場所的噪音有一定的限制。

       ③液壓系統(tǒng)的主要噪聲源是液壓泵，降低液壓泵的噪聲經(jīng)過國內(nèi)多年的努力，已經(jīng)取得了顯著的改善。

       4、力士樂液壓泵出廠試驗

       ①液壓系統(tǒng)總成出廠之前，至少要進行清潔度檢查、耐壓試驗和密封試驗、功能試驗。

       ②功能試驗包括：泵運行功能試驗、回路功能試驗以及噪聲試驗等。

       在對力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)管路進行設計時，u注意以下事項：

       1、管道截面應盡量避免突然擴大或收縮；

       如采用彎管，其曲率半徑應為管道直徑五倍以上，這些措施都可有效的防止管路內(nèi)紊流和旋流的產(chǎn)生。

       2、采用蓄能器或消聲器吸收管道內(nèi)的壓力脈動

       管道內(nèi)的壓力脈動是系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪聲主要原因。

       在液壓回路中設置蓄能器，可以有效地吸收振動，而在發(fā)生振動部位附近設置消振器也可有效地減少系統(tǒng)振動。

       3、避免力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)發(fā)生共振

       在液壓系統(tǒng)中常會發(fā)生振源（如液壓泵，液壓馬達，電機等）引起底板，管道等部位產(chǎn)生共振；或是泵，閥等道等元件的共振而造成較大的噪聲。

       對于這種現(xiàn)象，可通過改變管道的長度來改變管道的固有振動頻率，以及對一些閥的安裝位置進行改變措施來消除。

       4、力士樂液壓泵隔離振動

       對于力士樂液壓泵液壓系統(tǒng)中的主要振源（泵，電機）常采用加裝橡皮墊或彈簧等措施，使之與底板（或油箱）隔離，也可采用將振源裝在底板上與整個系統(tǒng)隔離的辦法，這些都可收到良好的減振降噪的效果。