力士樂柱塞泵的油箱焊接是一項(xiàng)精工細(xì)活，需要做到精準(zhǔn)細(xì)節(jié)，每當(dāng)我們要在機(jī)器上使用力士樂柱塞泵的時(shí)候，想必大家都很明白，力士樂柱塞泵都需要各種各種的配件連接的，當(dāng)出現(xiàn)這樣的操作時(shí)，了解力士樂柱塞泵的用戶都很清楚該怎么連接吧？但是都于有些用戶來說可能不是很了解，今天金泰機(jī)械設(shè)備液壓的技術(shù)員就來給大家說一說力士樂柱塞泵油箱焊接需要注意的地方如下：力士樂A4VG系列柱塞泵
       一、力士樂柱塞泵油箱焊接前、后的注意事項(xiàng)油箱焊接前，板邊要加工出坡口。焊接時(shí)，板間應(yīng)留有適量的縫隙。焊接前，必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵銹。如果是分層焊，每焊完一層，必須用鋼絲刷刷凈焊層，進(jìn)行檢查，有無夾渣、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。如果有，可用氣動工具等挖去后補(bǔ)焊，然后再焊另一層。

       二、力士樂柱塞泵油箱箱體焊接時(shí)，應(yīng)盡量用夾具將板材定位、固定并檢查其幾何尺寸與形位公差。

       三、矩形油箱的箱壁、箱蓋焊縫的內(nèi)、外壁都必須滿焊。圓筒形油箱的箱壁焊縫內(nèi)側(cè)焊材必須凸出0.4mm以上。所有焊接在油箱壁和箱蓋上的法蘭、管道、管接頭、凸緣板等，其內(nèi)壁必須滿焊，或凸出0.4mm以上的焊材。

       四、焊接后的油箱需徹底清理以便清除所有泥土、切屑、毛刺和氧化皮。輕度銹蝕可用鋼絲刷或砂輪機(jī)清理，嚴(yán)重銹蝕和氧化的表面應(yīng)噴丸處理。

       五、力士樂柱塞泵油箱焊接完畢后應(yīng)先進(jìn)行滲漏試驗(yàn)。滲漏檢查可用下列兩種方法之一：一是油箱外部所有焊縫涂上石灰液，待干后，在油箱內(nèi)注入少量煤油，將焊縫置于煤油浸泡位置，停留l0min，目測外部是否有煤油滲出，逐步翻動油箱，使各面的焊縫都能用此法檢查到；二是在外部石灰液干后，在油箱內(nèi)注滿清水，停放8h后檢查是否有滲漏。對于加壓油箱還必須進(jìn)行加壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.5倍，保壓2h不得有滲漏。

       六、力士樂柱塞泵油箱內(nèi)壁需用酸洗磷化法清洗、隙銹或用噴丸處理除銹。油箱內(nèi)壁表面應(yīng)涂耐油的涂料，如鋅粉、過氯乙烯涂料等，或確經(jīng)試驗(yàn)成功的其它耐油涂料。使用乳化液或水乙二醇介質(zhì)的油箱不涂漆，在磷化或噴丸處理后直接涂布防銹油。在預(yù)處理之后鍍鋅。